1、噴油器霧化不良所導(dǎo)致，一般噴霧越好噴孔越細(xì)，則省油；但如果油嘴磨損密封不好噴油呈線狀，就會(huì)發(fā)現(xiàn)明顯比霧化時(shí)噴出的油要多，而當(dāng)柴油進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)來(lái)不及燃燒時(shí)，從而使之耗油量大。
　　
　　2、高壓油泵內(nèi)部的壓力不足，通常密封性越好壓力越大，則省油。當(dāng)油泵壓力低密封不良時(shí)，便會(huì)使高壓油泵工作時(shí)的有效行程變大，才使柴油燃燒不充分造成耗油量大。
　　
　　3、增壓氣管漏氣導(dǎo)致廢氣再循環(huán)時(shí)推入高壓油泵的氣壓過(guò)低，加大油門時(shí)油泵達(dá)不到發(fā)動(dòng)機(jī)所需油量，造成發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不夠，動(dòng)力不夠則耗油量大。